2022年2月的MPV銷量排行榜也出爐了,但在MPV市場上,本月的銷量排名變動卻不像轎車和SUV市場一樣大,但值得一提的是,雖然五菱宏光的銷量依然低迷,但好在本月終于登上前十的位置了,而五菱宏光取代的卻是五菱凱捷的位置。而在上月表現出色的車型在本月依然出色,整體銷量雖然順應市場有所下滑,但整體排名的變化不算很大。

別克GL8銷量依然穩定,成功衛冕,作為中端商務車型,別克GL8空間和其舒適性是它的最大優點。你不得不佩服這款車型的商務能力,雖然銷量較上月有所下滑,但還是穩住了地位。而傳祺M8本月突然爆發憑借5001臺的銷量拿下第二的位置。

排在第三的豐田賽那熱度依然是非常高漲,在大市場行情不好的情況下,賽那的銷量還是能保持一個穩定的數字,并沒有受到加價風波的影響,這一點還是能看出這款車型的受歡迎程度的;排在第四的是上月表現較好的本田奧德賽,而奧德賽也是順應了改月市場的低迷,銷量在所難免的有一些下滑,但是不得不說的是,奧德賽在經過年前更新換代之后,不管是外觀還是內飾都得到了進一步的更新,當然理應收到更多的關注,拿到更高的銷量。

東風菱智風行也是拿下了第五的好名次,這款車的銷量可以說是在近幾個月是最穩定的一款車型了,雖然達不到排在前三位置的實力,但好在這款車卻是能保持在第五名左右的位置,非常的難能可貴。而排在第六的則是之前的MPV王者車型——五菱宏光,這款車在兩個月前一直都是處在銷量一家獨大的車型位置中,但好在本月五菱宏光終于是比上月的表現要出色一些,總歸是上榜了,拿下了第六的位置,但2633的銷量卻與其五菱宏光家喻戶曉的大名不相匹配的。

排在第七的是本田艾力紳,而作為本田系另一大廠的MPV車型,雖然艾力紳也上榜并且拿下了第七的名次,但在銷量上,其在本月卻與奧德賽的銷量相差接近一倍之多,雖然2517臺的銷量在本月來說依然可圈可點,但并不是多么出彩的數據;排在第八的則是廣汽傳祺M6,作為傳祺M8的兄弟車型,M6在上月拿下了非常不錯的成績,而在本月好成績歸于M8,而M6則要黯然失色一些。

而最后兩位的五菱凱捷和大眾威然,凱捷作為榜上常客自然不用多說,而大眾威然本月卻強勢登榜,雖然只是第十的位置,但作為這樣價位的一款車型,能上榜也是非常優秀了,當然,喇叭哥之前也沒有過多的介紹過這款車型,但從銷量上可以看出,這款車型的銷量還是非常的穩定的。

綜合來看,本月GL8依然強勢,雖然在數據上有所下滑,但并不能影響其冠軍的地位,而本月本田系的兩款MPV以及傳祺兩款MPV均有不錯的表現,五菱系的兩款車型雖然也均上榜,但鑒于之前的銷量表現,本月的數據還是比較低迷的。

再優惠力度方面,如往常一樣,MPV車型的優惠力度并不是非常的明顯,而本田系的兩款車型以及大眾威然部分地區卻有一些明確的優惠力度。

喇叭哥點評:本月最終評出的惠購榜前三為上圖三款,投訴少,有一定優惠或者性價比!

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排在第三的豐田賽那熱度依然是非常高漲,在大市場行情不好的情況下,賽那的銷量還是能保持一個穩定的數字,并沒有受到加價風波的影響,這一點還是能看出這款車型的受歡迎程度的;排在第四的是上月表現較好的本田奧德賽,而奧德賽也是順應了改月市場的低迷,銷量在所難免的有一些下滑,但是不得不說的是,奧德賽在經過年前更新換代之后,不管是外觀還是內飾都得到了進一步的更新,當然理應收到更多的關注,拿到更高的銷量。

東風菱智風行也是拿下了第五的好名次,這款車的銷量可以說是在近幾個月是最穩定的一款車型了,雖然達不到排在前三位置的實力,但好在這款車卻是能保持在第五名左右的位置,非常的難能可貴。而排在第六的則是之前的MPV王者車型——五菱宏光,這款車在兩個月前一直都是處在銷量一家獨大的車型位置中,但好在本月五菱宏光終于是比上月的表現要出色一些,總歸是上榜了,拿下了第六的位置,但2633的銷量卻與其五菱宏光家喻戶曉的大名不相匹配的。

排在第七的是本田艾力紳,而作為本田系另一大廠的MPV車型,雖然艾力紳也上榜并且拿下了第七的名次,但在銷量上,其在本月卻與奧德賽的銷量相差接近一倍之多,雖然2517臺的銷量在本月來說依然可圈可點,但并不是多么出彩的數據;排在第八的則是廣汽傳祺M6,作為傳祺M8的兄弟車型,M6在上月拿下了非常不錯的成績,而在本月好成績歸于M8,而M6則要黯然失色一些。

而最后兩位的五菱凱捷和大眾威然,凱捷作為榜上常客自然不用多說,而大眾威然本月卻強勢登榜,雖然只是第十的位置,但作為這樣價位的一款車型,能上榜也是非常優秀了,當然,喇叭哥之前也沒有過多的介紹過這款車型,但從銷量上可以看出,這款車型的銷量還是非常的穩定的。

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